8 juin 2007
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17:58
A l'aéroport Houari Boumédiène, je suis accueilli par Mohand Amrane, mon correspondant sur internet et mon hôte durant le séjour, et par Saïd qui habite Alger.
Ciel mitigé mais vives émotions.
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Retour en Kabylie en Mai 2007
6 juin 2007
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Cette modernité indispensable à notre époque a modifié quelque peu le paysage des années 70/73 mais n'enlève rien au décor exceptionnel que le Djurdjura et les collines voisines nous ont habitués à contempler depuis toujours,
mises à part ces décharges sauvages qui forment taches.
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Retour en Kabylie en Mai 2007
3 juin 2007
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Ouadhias-villages s'est également transformé.
Deux d'entre eux : Taourirt-Abdallah et Aït-Abdelkrim ont subi l'exode des habitants vers la vallée. De nombreuses maisons traditionnelles aux toits de tuiles, usés par l'érosion que les chutes de neige historiques de Janvier 2006 ont aggravée, tombent en ruines. En revanche, les kabyles qui sont restés ont amplement modifié et restructuré leurs habitations par des ajouts modernes ou carrément construit à côté une nouvelle demeure souvent imposante.
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Retour en Kabylie en Mai 2007
3 juin 2007
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19:30
La cité s'est développée le long de l'axe Takhoukht - Boghni.
Vers Takhoukht, la partie située entre la route d'Agouni-Gueghrane et la montée vers Ouadhias-villages est largement construite alors qu'en 1973, il n'existait que deux ou trois habitations.
Vers Boghni, la ville s'étend maintenant jusqu'aux abords de Tizi'n Tleta.
Elle s'est également déployée dans la plaine en direction d'Agouni-Gueghrane. Les propriétaires issus de familles d'Adrar-Amellal, Taourirt-Abdallah et d'Aït-Berdjal entre autres ont fait ou font construire d'imposantes villas à plusieurs étages parfois inoccupés.
A ma question : "Pourquoi des habitations d'une telle taille ?", on m'a répondu ceci : "Nous ne voulons pas faire revivre à nos enfants ce que nous avons vécu au village." Argument certes légitime mais contestable dans la mesure où ces implantations se sont faites de façon anarchique par absence de plans d'occupation des sols.
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Retour en Kabylie en Mai 2007
3 juin 2007
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La capitale régionale de la Grande Kabylie s'est largement agrandie de tous côtés. Un nouveau quartier "la nouvelle ville" s'est développé pas loin de l'autoroute. Un tunnel routier a été créé à l'entrée Est de la ville.
Quelques pans du quartier ancien demeurent encore autour du rond point et du jet d'eau au centre ville.
La circulation y est stressante mais c'est bien pire à Alger. Le stationnement est également difficile. Dans certains secteurs, au moment de repartir, le non-averti est surpris de devoir débourser quelques pièces à un gardien auparavant invisible. Business, business !
Sa réputation de ville sale ne laisse pas indifférent le touriste surpris aussi de voir l'abus et le gâchis d'affiches sur les façades et même les panneaux de circulation en vue des élections législatives.
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Retour en Kabylie en Mai 2007
3 juin 2007
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18:58
35 ans après la Kabylie est devenue un chantier permanent où la construction d'habitations à étages prédomine. On y construit partout.
L'augmentation du nombre de véhicules intensifie la circulation et qui plus est le code de la route n'est pas respecté. C'est à qui passera le premier.
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Retour en Kabylie en Mai 2007
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